摘要：在大型干散貨堆場(chǎng)中，堆取料機(jī)是極為常見的裝卸設(shè)備，它是一種既可以堆料又可以取料的持續(xù)性輸送高效型裝卸設(shè)備。由于我國(guó)科學(xué)技術(shù)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，斗輪堆取料機(jī)因?yàn)樵诖笮透缮⒇浀倪\(yùn)輸和輸送等方面有著極大便利，所以在當(dāng)前的港口以及礦場(chǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。對(duì)于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而言，屬于堆取料機(jī)最為基礎(chǔ)與重要的一個(gè)組成部分，其是否能夠?qū)崿F(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接決定著堆取料機(jī)工作的效率。本篇文章就對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)常見的故障做了深入分析，同時(shí)制定了針對(duì)性建議，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供一定幫助。
關(guān)鍵詞：堆取料機(jī)；常見問(wèn)題；預(yù)防措施；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
引言：在堆取料機(jī)實(shí)際的使用中，最常見的故障即回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障，而導(dǎo)致這種故障出現(xiàn)的原因主要是因?yàn)樵O(shè)備老化、腐蝕還有磨損等，我們?cè)趯?shí)際使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障多次出現(xiàn)不但會(huì)讓傳動(dòng)裝置在使用時(shí)產(chǎn)生一定的隱患，而且還會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性出現(xiàn)大幅下降，從而不只是對(duì)正常生產(chǎn)運(yùn)行造成直接影響，嚴(yán)重者還會(huì)導(dǎo)致整體側(cè)傾事故發(fā)生。
一、常見問(wèn)題
1.回轉(zhuǎn)減速器中出現(xiàn)的故障
對(duì)于回轉(zhuǎn)減速器而言，它也有可能是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障一個(gè)主要來(lái)源，而在回轉(zhuǎn)減速器中出現(xiàn)的故障大多是因?yàn)槁菟ǖ墓潭ㄋ鸬??；剞D(zhuǎn)減速器在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用之后，機(jī)器內(nèi)部的固定螺栓會(huì)由于外力作用產(chǎn)生松動(dòng)，甚至還會(huì)因強(qiáng)烈的沖擊而發(fā)生斷裂，從而造成它不能實(shí)現(xiàn)正常的工作與運(yùn)行；同時(shí)在使用懸臂時(shí)，其也無(wú)法有效的對(duì)定位銷以及止口進(jìn)行精準(zhǔn)定位，從而導(dǎo)致固定螺栓因?yàn)槭艿綉冶墼诨剞D(zhuǎn)操作時(shí)產(chǎn)生的慣性力影響而出現(xiàn)較大的剪切力，同時(shí)其在對(duì)應(yīng)的儀器底座上滑動(dòng)時(shí)也會(huì)導(dǎo)致固定螺栓不能實(shí)現(xiàn)正常的工作與運(yùn)轉(zhuǎn)。而導(dǎo)致固定螺栓發(fā)生損壞還有減速器無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效運(yùn)轉(zhuǎn)、小齒輪發(fā)生脫離、減速器的輸出與輸入軸承發(fā)生損壞等問(wèn)題產(chǎn)生的一個(gè)主要原因即減速器的安全系數(shù)相對(duì)較低。
2.電機(jī)故障
隨著夏季的到來(lái)，堆取料機(jī)使用的頻率也將逐漸增加，但是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)很容易出現(xiàn)問(wèn)題，因此一定要對(duì)其進(jìn)行深入的研究，而相關(guān)人員在經(jīng)過(guò)了全面的分析之后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致電機(jī)故障的原因主要包括以下幾點(diǎn)。首先是夏天氣溫過(guò)高，導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量的熱，從而使其內(nèi)部溫度急劇升高，進(jìn)而使電壓出現(xiàn)上下浮動(dòng)，最終造成了電機(jī)損壞等問(wèn)題；其次是電機(jī)排熱系統(tǒng)發(fā)生故障無(wú)法有效的運(yùn)行，由于高溫還有自身工作產(chǎn)生的熱量較大，從而使電機(jī)受到損壞，進(jìn)而對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正常的運(yùn)行產(chǎn)生了影響；再次是在冬季氣溫過(guò)低情況下，當(dāng)電機(jī)停止工作之后加熱器無(wú)法及時(shí)與自動(dòng)的投入到實(shí)際使用中，使得電機(jī)發(fā)生結(jié)冰結(jié)露等現(xiàn)象，最終造成電機(jī)故障。最后是驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承處出現(xiàn)的問(wèn)題，在電機(jī)工作過(guò)程中，電機(jī)軸承同樣也在不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，而因?yàn)殚L(zhǎng)期工作并且缺少順滑，因此導(dǎo)致電機(jī)軸承發(fā)生嚴(yán)重磨損，最終使電機(jī)產(chǎn)生故障，除此之外，有時(shí)由于所使用的軸承的間隙達(dá)不到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，所以也可能會(huì)發(fā)生軸承故障。
3.在回轉(zhuǎn)支撐中出現(xiàn)的故障
回轉(zhuǎn)支承故障出現(xiàn)的原因大多是因?yàn)槭艿讲痪夥较蛄Φ挠绊憽Ｔ诙讶×蠙C(jī)中，大多數(shù)情況下，回轉(zhuǎn)支承會(huì)受到回轉(zhuǎn)體自身重力、徑向力與傾覆力矩等影響，所以整機(jī)穩(wěn)定性會(huì)因?yàn)槭芰Σ黄胶舛l(fā)生故障。當(dāng)出現(xiàn)了因受力不平衡而產(chǎn)生的故障后，相關(guān)人員對(duì)回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行了拆分，最后發(fā)現(xiàn)其懸臂下支撐圈發(fā)生了嚴(yán)重的磨損。在回轉(zhuǎn)支承實(shí)際使用過(guò)程中，由于不同位置之間都存在有咬合的摩擦力，所以可能會(huì)對(duì)支撐上部的密封帶造成一定影響，從而使其產(chǎn)生縫隙，而且由于堆取料機(jī)實(shí)際工作環(huán)境的影響，粉塵物質(zhì)可以很容易的摻雜到其中，最終導(dǎo)致在回轉(zhuǎn)支承的使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。
二、預(yù)防措施
1. 回轉(zhuǎn)減速器故障的預(yù)防措施
為了降低回轉(zhuǎn)減速器在堆取料機(jī)使用過(guò)程中故障出現(xiàn)的概率以及造成的損失，通過(guò)以下措施便可以對(duì)此類故障進(jìn)行科學(xué)、有效的處理。當(dāng)堆取料機(jī)發(fā)生故障之后，由專業(yè)的技術(shù)人員將回轉(zhuǎn)減速器左右兩側(cè)有序拆下，同時(shí)去除其中的螺栓，當(dāng)出現(xiàn)故障后可以觀察到減速器內(nèi)部的螺栓因?yàn)楸患舳潭鵁o(wú)法投入到實(shí)際的使用中。另外在完成減速器的安裝后，應(yīng)當(dāng)對(duì)齒輪嚙合間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，嚙合間隙會(huì)在一定程度上影響齒輪的運(yùn)作效果，假如間隙過(guò)大，齒輪便無(wú)法進(jìn)行有效咬合，而如果間隙過(guò)小那么又可能會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常的工作。通常而言，1mm是最為理想的嚙合間隙，并且還要更換使用的螺栓，在轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)應(yīng)位置使用質(zhì)量更好的螺栓。除此之外，還要對(duì)減速器的偏心度進(jìn)行調(diào)整，借助兩側(cè)的小齒輪還有嚙合間隙調(diào)整工作等減少因?yàn)槭芰Σ痪鶆蛩鶎?dǎo)致的回轉(zhuǎn)減速器故障，從而對(duì)堆取料機(jī)正常運(yùn)行提供有效的保護(hù)，并使相關(guān)部件使用的壽命得到一定延長(zhǎng)。
2.電機(jī)故障的預(yù)防措施
在堆取料機(jī)開始運(yùn)行之前需要對(duì)內(nèi)部各個(gè)部件做全面檢查，觀察其是否出現(xiàn)松動(dòng)，同時(shí)對(duì)松動(dòng)位置進(jìn)行擰緊加固處理。另外還要對(duì)電機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，檢查其是否存在噪音或者異味。夏季時(shí)一定要確保電機(jī)處于一個(gè)良好的通風(fēng)與散熱狀態(tài)，而在冬季則需要保證加熱器在電機(jī)停止工作之后可以立即自動(dòng)運(yùn)行，避免由于結(jié)冰結(jié)露等問(wèn)題而導(dǎo)致電機(jī)故障的出現(xiàn)。
3.回轉(zhuǎn)支承故障的預(yù)防措施
為了有效的解決在回轉(zhuǎn)支承中出現(xiàn)的故障，在對(duì)支撐進(jìn)行挑選與安裝時(shí)就要嚴(yán)格按照安裝標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，同時(shí)在維修與更換的過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)在上下兩個(gè)安裝面中添加一定量的填充劑，以此來(lái)保證其具有良好的密封性，同時(shí)確?；剞D(zhuǎn)支承被安裝在同一個(gè)平面之上。只有當(dāng)確定回轉(zhuǎn)支承處于受力均勻狀態(tài)后，才能夠?qū)崿F(xiàn)工作質(zhì)量有效的提升。除此之外，還要加強(qiáng)實(shí)際工作過(guò)程中對(duì)回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行的潤(rùn)滑以及保養(yǎng)，并對(duì)其進(jìn)行定期檢查，以此來(lái)確保它處于一個(gè)潤(rùn)滑的運(yùn)行環(huán)境。在實(shí)際工作時(shí)，要適當(dāng)控制設(shè)備的載荷量，防止超載或者傾覆力偏大等問(wèn)題的出現(xiàn)，從而有效保護(hù)回轉(zhuǎn)支承的質(zhì)量。除此之外，還要對(duì)固定螺栓進(jìn)行定期加固與檢查。
4.其它故障的預(yù)防措施
就目前而言，上述三種故障是最常見的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)問(wèn)題，當(dāng)然在堆取料機(jī)實(shí)際使用過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)其它類型的故障例如限力矩聯(lián)軸器故障等，而導(dǎo)致此類問(wèn)題出現(xiàn)的原因大多是因?yàn)槁?lián)軸器型號(hào)不合適或者是因?yàn)槎讶×蠙C(jī)質(zhì)量較大，在實(shí)際使用過(guò)程中產(chǎn)生了限力矩聯(lián)軸器無(wú)法承受的力等。而為了有效避免限力矩聯(lián)軸器發(fā)生打滑現(xiàn)象，就一定要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于限力矩聯(lián)軸器而言，其屬于保護(hù)裝置，因此對(duì)它進(jìn)行安裝檢測(cè)極為重要。通常借助增設(shè)聯(lián)軸器的打滑檢測(cè)設(shè)備來(lái)對(duì)其內(nèi)部存在的問(wèn)題進(jìn)行檢查，從而有效避免在后續(xù)使用過(guò)程中出現(xiàn)相關(guān)的問(wèn)題。同時(shí)還可以利用增加正反轉(zhuǎn)的間隔時(shí)長(zhǎng)來(lái)對(duì)其工作的質(zhì)量進(jìn)行有效保障，通過(guò)增加正反轉(zhuǎn)的間隔時(shí)間使大臂有一個(gè)充足的反應(yīng)時(shí)間，以此來(lái)減少反轉(zhuǎn)過(guò)程中沖擊突然發(fā)生的次數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)堆取料機(jī)懸臂的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
結(jié)束語(yǔ)：總而言之，堆取料機(jī)作為一種裝卸裝置，其在取料以及運(yùn)送、輸送的過(guò)程中具發(fā)揮著十分重要的作用，而回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)作為堆取料機(jī)最為重要的一個(gè)組成成分，其是否處于正常工作狀態(tài)將直接影響堆取料機(jī)工作的效率，因此相關(guān)人員一定要重視回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)，不但要在故障出現(xiàn)之后進(jìn)行及時(shí)處理與解決，而且還應(yīng)當(dāng)制定出對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施，從而讓生產(chǎn)質(zhì)量與效率得到顯著的提升。
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